由應急管理部批準發(fā)布的AQ 3010-2022《加油站作業(yè)安全規范》，自2023年4月1日正式實(shí)施。

加油站屬于帶有存儲設施的危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位，油品易燃易爆，車(chē)輛和人員相對密集，其卸油、加油等作業(yè)環(huán)節中存在油品泄漏、火災爆炸等風(fēng)險，一旦發(fā)生事故，極易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染，影響社會(huì )穩定。

隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，國內汽車(chē)保有量和加油站數量持續增長(cháng)，也對安全管理提出了更高的要求，老版標準中部分條款已難以適應加油站作業(yè)安全管理的需要。

1、增加了對使用手機支付的安全要求。

使用手機支付是目前消費者的普遍需求，研究表明，加油站內因使用手機造成油氣燃爆事故是一種概率較小、在可接受范圍內的安全風(fēng)險。

我國加油站均設有油氣回收系統，加油作業(yè)區可燃氣體濃度已大幅降低，考慮到仍然存在潛在油氣泄漏事故的可能，為加強安全風(fēng)險管控，如果加油站允許客戶(hù)在加油作業(yè)區進(jìn)行手機支付操作，應設置可燃氣體聲光報警裝置。當出現報警時(shí)，應立即停止使用移動(dòng)通訊設備和加油相關(guān)作業(yè)，按預案進(jìn)行應急處置。

為便于實(shí)際執行，降低施工難度與改造成本，本標準僅對現場(chǎng)可燃氣體報警裝置的覆蓋范圍和安裝高度提出了要求，主要參照GB/T 50493-2019《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計標準》的有關(guān)條款執行。

2、更改了卸油前靜置時(shí)間的要求。

將卸油前油罐車(chē)靜置時(shí)間由15min調整為5min，靜電風(fēng)險可控，并且可提高卸油效率，避免油罐車(chē)停留時(shí)間，進(jìn)一步降低安全風(fēng)險。

3.增加了對自助加油作業(yè)的要求。

人體靜電是自助加油的主要安全風(fēng)險之一，靜電放電容易引燃油箱口處揮發(fā)油氣，故應采取措施提醒客戶(hù)釋放人體靜電。

加油站應為摩托車(chē)客戶(hù)提供安全加油服務(wù)，用加油槍為摩托車(chē)加注油品，是與GB50156-2021《汽車(chē)加油加氣加氫站技術(shù)標準》技術(shù)標準一致。加油前要求駕駛員和坐乘人員下車(chē)，摩托車(chē)停放平穩，預防油箱口起火對客戶(hù)造成傷害。

4.更改了清洗油罐和動(dòng)火作業(yè)的要求。

近年來(lái)的加油站事故多發(fā)生于油罐清洗和動(dòng)火作業(yè)環(huán)節，安全風(fēng)險較高，因此規定參考GB 30871-2022《危險化學(xué)品企業(yè)特殊作業(yè)安全規范》進(jìn)行管理。

5.更改了安全標志的管理要求。

現行安全標準對安全標志的設置已有明確規定，故刪除原標準的相關(guān)內容。

加油站屬于帶有存儲設施的危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位，油品易燃易爆，車(chē)輛和人員相對密集，其卸油、加油等作業(yè)環(huán)節中存在油品泄漏、火災爆炸等風(fēng)險，一旦發(fā)生事故，極易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染，影響社會(huì )穩定。隨著(zhù)《加油站作業(yè)安全規范》的正式實(shí)施，加油站安裝可燃氣體報警器將是必然趨勢。

我們知道，報警器的核心元件是可燃氣體傳感器，主要有半導體型、催化燃燒型、電化學(xué)型、NDIR紅外型、激光型幾大類(lèi)，分別適用于不同場(chǎng)景下的可燃氣體檢測。其中，催化燃燒型、NDIR紅外型、激光型傳感器都適用于加油站等工商業(yè)領(lǐng)域可燃氣體報警器。

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